La plataforma de verificación advierte de que la falta de información sobre las causas del siniestro ha favorecido la propagación de bulos y teorías conspirativas.
La plataforma de verificación Verificat alerta de la difusión de teorías conspirativas en redes sociales que atribuyen a Israel un supuesto sabotaje como causa del accidente ferroviario de Urda (Toledo), en el que un tren de alta velocidad de Renfe chocó contra un convoy de Iryo detenido y que ha causado al menos 69 muertes.
En una información publicada en su web, Verificat explica que la falta de respuestas sobre las causas del siniestro ha creado un escenario propicio para la circulación de mensajes sin pruebas. Algunas de estas publicaciones, que han superado el millón de visualizaciones, relacionan el accidente con las tensiones diplomáticas entre España e Israel por el apoyo del Gobierno español a Palestina.
La plataforma recuerda que, por el momento, no existen pruebas que avalen estas afirmaciones. También señala que las supuestas conexiones de empresas vinculadas con Israel con el sector ferroviario español no demuestran ninguna implicación del país en el accidente.
Sobre las causas del siniestro, Verificat recoge la primera cronología presentada por el ministro de Transportes, Óscar Puente. Según esta versión, el sistema automático de seguridad LZB falló en un tramo de 63 kilómetros próximo a Urda, lo que obligó a trasladar la gestión de la circulación al centro de control de Adif en Atocha (Madrid).
A las 8:36 horas, este centro autorizó al tren de Renfe a reanudar la marcha «con normalidad», mientras el convoy de Iryo permanecía detenido. Diecisiete minutos después, a las 8:53, se produjo la colisión. Puente calificó de «errónea» la decisión de permitir la circulación sin restricciones de velocidad.
La investigación deberá esclarecer las causas del fallo del sistema de seguridad, las decisiones adoptadas por el centro de control y lo ocurrido en los minutos anteriores al choque. También tendrá que analizar las comunicaciones entre los responsables de circulación y los maquinistas, así como las cajas negras de los trenes.
Verificat recomienda acudir a fuentes oficiales y medios de comunicación que identifiquen sus fuentes de información, y evitar los mensajes anónimos o que no aporten pruebas, para no contribuir a la difusión de teorías infundadas.
Para más información, consultar aquí.
